Mes: Agosto 2017

RD y Mesoamérica potenciarán el tráfico aéreo regional

Santo Domingo, 24 de agosto.- El Ministerio de Economía anuncio este viernes que la República Dominicana participará de manera activa en un taller internacional que tendrá lugar a fines de este mes en Panamá para potenciar al sector aéreo regional, a través de la Comisión Técnica Regional de Transporte y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

En este foro, titulado “Avance del sector aéreo en la región”, que tendrá lugar los días 30 y 31 de este agosto, el país estará representado por funcionarios de la Dirección de Infraestructura y Logística del Viceministerio de Competitividad del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD).

En el mismo serán presentados los resultados de estudios y diagnósticos sobre política y mercado de transporte aéreo en la región, a fin de potenciar cómo fortalecer esta actividad en los países de Mesoamérica, México, Belice, Costa Rica, Panamá, Nicaragua, El Salvador, Guatemala, Honduras, Colombia y República Dominicana.

El crecimiento del tráfico aéreo latinoamericano y caribeño ha estado sobre el nivel mundial en los últimos diez (10) años con un incremento promedio de 6% y mundialmente una tasa de alrededor de 4,5%.  La región moviliza ya alrededor de 280 millones de pasajeros al año, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, siglas en inglés) a  2016.

Ese incremento es atribuido principalmente al aumento del turismo en la región y al crecimiento económico sostenido  de los países latinoamericanos, el cual conlleva una ampliación de la clase media y la liberalización del transporte aéreo por los acuerdos de cielo abierto y la apertura de la competencia de las aerolíneas.

Este cónclave está dirigido a las instituciones de planificación de los países mesoamericanos y a las entidades reguladoras, a los hacedores  de  políticas públicas, a los promotores de  acuerdos de mercado e inversiones, a las líneas aéreas, a los operadores públicos y privados, a  los proyectistas  de infraestructuras aeroportuarias, servicios y  conectividad.

Los expertos presentarán allí los principales desafíos del  mercado y las políticas e inversiones del sector aéreo, incluido un diagnóstico de la situación actual en la región.  También sobre las experiencias de los países, los aspectos regulatorios y de política pública, con el objetivo de fomentar la eficiencia del sector y las  oferta de aerolíneas de bajo costo.

Asimismo se tratará sobre los principales puntos que tienen que ver con infraestructura aeroportuaria, prospectiva y ejemplos de proyectos exitosos que se desarrollan en la actualidad y buenas prácticas seguidas en la región.

En este ámbito aéreo la República Dominicana cuenta con siete aeropuertos internacionales estratégicamente ubicados y con cinco aeródromos locales y para 2016 los vuelos internacionales representaron el 98.5 % del tráfico aéreo.

Los principales aeropuertos por su nivel de actividad son Punta Cana, con 6.8 millones, el 47% de los pasajeros; Las Américas, con 3.68 millones, el 33%; Cibao, con 1.389 millones, el 11% y Luperón, con 0.858 millones, el 6 %.

El país es además un importante destino turístico de la región, lo que permite tener niveles altos de conectividad  y un vasto  volumen de tráfico aéreo. En la última década, el movimiento de pasajeros ascendió  a un ritmo  medio anual del 3.8 %, con una alta correlación  entre  el crecimiento del producto interno bruto (PIB) y tráfico aeroportuario.

En los últimos 10 años, el país  tuvo    un importante incremento en la evolución de número de pasajeros vía aérea  (Entrada y salida),  pasando de  9.0 millones  en 2007 a más de 13.0   millones en 2016, lo que confirma la importante incidencia de la actividad  turística  como motor del economía nacional.

Sobre carga aérea también hay incrementos significativos en el periodo, sobre todo a partir del año   2011, cuando se reconoció un volumen de 88, 386 toneladas métricas, aunque para 2013  hubo una  ligera disminución a 87, 168  toneladas. Sin embargo para 2014 repuntó  a 96,387.  De igual forma, para 2015 se acarrearon como carga internacional unas 98,324 toneladas  y para  2016 a 102, 530 toneladas, lo que significa una tasa de crecimiento   de 4.2 %, con una correlación cercana al comportamiento del PIB  de la economía dominicana.

Por la importancia que reviste este seminario para la región, el MEPYD está apoyando esta iniciativa y pone a disposición de los interesados en este seminario -taller en Panamá la Dirección de Infraestructura y Logística del Viceministerio de Competitividad que lidera Pascual Valenzuela y además a Víctor Ventura, Héctor Díaz  y Mateo Terrero.

Fuente: http://economia.gob.do/mepyd/noticias/rd-y-mesoamerica-potenciaran-el-trafico-aereo-regional/

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Especialista propone utilizar smartphones para mejorar el tránsito

La doctora Lissy La Paix dictó en INTEC una conferencia sobre ciudades inteligentes en la que conversó sobre el uso de la tecnología para la mejora del flujo vehicular en el país.

Especialista propone utilizar smartphones para mejorar el tránsito

SANTO DOMINGO. La doctora en Ingeniería Civil egresada del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), Lissy La Paix, propuso a las autoridadesde transporte integrar el uso de los celulares inteligentes en la búsqueda de soluciones a los problemas viales que afectan al país.

La doctora La Paix, quien se desempeña como profesora del Centro de Estudios del Transporte de la Universidad de TwenteHolanda, expuso sobre la experiencia de esa nación europea en la organización del flujo vehicular. Indicó que las autoridades holandesas aprovechan el uso de aplicaciones de información de tráfico, de organización de rutas y otras de geolocalización para establecer cuáles son los puntos críticos de flujo dentro de la ciudad así como las horas de mayor circulación vehicular y peatonal.

En ese sentido, indicó que las autoridades podrían generar aplicaciones móviles para gestionar el transporte, recoger datos y analizar patrones de movilidad que resulten en propuestas de soluciones y consejos de movilidad.

Al dictar la conferencia “¿Cómo lograr que las Ciudades Inteligentes sean más inteligentes? Big Data, comportamiento de viaje y nuevas tendencias del transporte con aplicaciones en República Dominicana”, organizada por el Área de Ingenierías del INTEC, La Paix citó el ejemplo del país africano Nairobi, donde dijo se creó una aplicación móvil que no solo permite registrar los movimientos de los usuarios del transporte informal, sino también que estos hagan los pagos a las empresas operadoras. Igualmente, la conferencia incluyó cinco proyectos cruciales para el país, tales como: la creación de perfiles de accesibilidadbajo distintos escenarios de infraestructuras de transporte, el análisis de laboratorios urbanos de movilidad, la recogida de datos GPS y el estudio del ‘value capture´ relacionado al Metro de Santo Domingo.

La doctora La Paix es experta en modelar el comportamiento de los viajeros. Su experiencia abarca los modelos de elección discreta, los métodos cualitativos y cuantitativos aplicados a la accesibilidad el análisis espacial y la planificación del transporte urbano. De 2008 a 2012 fue investigadora del Centro de Investigación en Transporte de TRANSyT-UPM, donde colaboró en varios proyectos de investigación nacionales e internacionales.  Ha colaborado como investigadora en el Laboratorio de Transporte y Movilidad de la Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne y DTU-Transport en la Universidad Técnica de Dinamarca. Ha trabajado como consultora de transporte en República Dominicana y España.

La Paix es doctora por la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Técnica de Madrid, adicionalmente posee los títulos de Master en Sistemas Aeroportuarios, Especialista en Transporte Terrestre, Postgrado en Administración de la Construcción e ingeniería civil egresada del INTEC.

A través del Área de Ingenierías, el INTEC imparte la Especialidad en Transporte, que aborda temas como la ingeniería del tránsito, planificación analítica del transporte, diseño de infraestructura y otros.

Fuente:http://www.intec.edu.do/prensa/notas-de-prensa/item/especialista-propone-utilizar-smartphones-para-mejorar-el-transito

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La biometría y los aeropuertos eficientes

Aeropuertos

Eficiencia, seguridad, agilidad; son algunos de los desafíos a los que se enfrentan los aeropuertos europeos hoy en día, a la hora de llevar a cabo sus operaciones. La nueva reglamentación antiterrorismo establecida por la Comisión Europea entró en vigor en el pasado mes de abril.

La misma establece que los pasajeros deben mostrar sus pasaportes al entrar y salir del Espacio Schengen. Si la eficiencia es un desafío para los aeropuertos, la innovación, tecnología y biometría se constituyen como medidas para alcanzar ese objetivo.

Así lo demuestra el reciente estudio de la Sociedad de Investigación de Transporte Aéreo(ATRS), que distinguió al aeropuerto de Copenhague como el más eficiente de Europa, debido a sus hábitos digitales. Gracias a la implementación de tecnología para mejorar el tránsito, el aeropuerto danés logró mejorar la eficiencia de sus operaciones.

El ejemplo del aeropuerto de Copenhague demuestra la importancia de implementar soluciones tecnológicas a modo de mejorar los servicios, lo que podría serle de gran ayuda a los aeropuertos europeos que buscan agilizar el tránsito de pasajeros frente a la nueva regulación.

Los puestos de autoservicio para el check-in de pasajeros, los puestos automáticos para la facturación de equipaje y los controles automatizados para el control de pasaportes, instalados en el aeropuerto danés, demostraron ser medidas eficientes. Este tipo de innovaciones ya se han comenzado a desplegar en otros aeropuertos europeos, como en Francia.

Así, la aplicación de tecnologías de la información es vital para el aumento de la eficiencia. Así lo demuestran los diferentes casos en los que este tipo de innovación ha sido implementada. Las puertas automatizadas, los controles biométricos y los puestos de autoservicio, son diferentes medidas que permiten enfocarse en aquello que los pasajeros valoran y a la vez, en aquello que las autoridades tanto migratorias como aeroportuarias, necesitan a la hora de llevar a cabo sus operaciones.

Fuente: http://noticiaslogisticaytransporte.com/nuevas-tendencias/27/07/2017/la-biometria-y-los-aeropuertos-eficientes/105623.html

 

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La tecnología moderniza la distribución de paquetería

Paack entrega rápida

La tecnología ha modernizado la distribución de paquetería a nivel mundial. De hecho, Pedro Castro, con más de 20 años de experiencia en el reparto de paquetería y mensajería, ha señalado que nunca le resultó tan fácil completar las entregas a domicilio en tan poco tiempo.

En realidad, la tecnología le proporciona velocidad, flexibilidad y la comodidad que necesita para moverse por la ciudad, donde realiza envíos a cualquier ubicación y en menos de dos horas. “Si me entran nuevos pedidos, la ruta se actualiza al instante y me redirige”, comenta.

El caso de Castro y Cleta, la cooperativa de reparto que lanzada hace tres meses, es un ejemplo de los cambios que se están produciendo en la distribución de paquetes. Castro ha señalado que “contratamos un programador, creamos una aplicación para web y móvil y echamos a andar”.

Por ejemplo, otra empresa de características similares es Paack. La empresa cuenta con una flota de 814 mensajeros repartidos en 51 ciudades. Así gestiona la distribución de las ventas electrónicas de gigantes comerciales como El Corte InglésFnac o Mediamarkt.

El cofundador de la empresa, Fernando Benito, ha destacado que “hemos conseguido reducir los tiempos de entrega haciendo cálculos con variables como el tráfico, la posición del repartidor o la geografía de la ciudad”.

Por otra parte, la compañía de comercio electrónico Amazon y la cadena de supermercados Dia han unido sus fuerzas para mejorar el reparto exprés en Barcelona (España). La alianza permitirá a los clientes de Prime Now acceder a 5.000 productos adicionales que ofrece la cadena de alimentación.

Fuente: http://noticiaslogisticaytransporte.com/transporte/01/08/2017/la-tecnologia-moderniza-la-distribucion-de-paqueteria/105826.html

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