OBSERVATORIO NACIONAL DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE DE CARGA-RD

El ministro de Relaciones Exteriores, Miguel Vargas Maldonado. | Fuente externa

El ministro de Relaciones Exteriores, Miguel Vargas Maldonado, presentó a República Dominicana como destino idóneo para inversionistas británicos, por sus bondades legales, su estabilidad económica y sus múltiples y frecuentes conexiones aéreas y marítimas.

“Tenemos los puertos, aeropuertos y facilidades logísticas que permiten a los productores británicos fabricar y exportar desde República Dominicana”, expresó el canciller durante el taller “República Dominicana como Hub para exportadores británicos de manufactura”, que organizó la Embajada dominicana y la Cámara Británica de Comercio (Britcham), con el financiamiento del Consejo Nacional de Zonas Francas y la colaboración de la organización de fabricantes británicos EFF—homóloga de la asociación de industrias de República Dominicana—durante la VII semana dominicana en Reino Unido.

El taller permitió que los empresarios y autoridades británicas pudieran conocer las ventajas competitivas que ofrece nuestro país, tanto para fabricar y exportar desde zonas francas como para instalar centros de distribución. En ambos casos, “nuestra localización, régimen legal, infraestructura y conectividad presentan condiciones idóneas que nos convierten en el centro logístico más conveniente para el inversionista británico”, dijo el embajador dominicano, Federico Cuello Camilo.

Stephen Phipps, presidente ejecutivo de la EEF, recalcó lo atractivo que les resulta República Dominicana, “destino de inversión que vamos a promover activamente, pues nos brinda acceso libre a los EE. UU. y la Unión Europea, con mano de obra entrenada y productiva, en sectores de interés como los productos médicos y los electrónicos”.

En sus presentaciones, Carlos Flaquer, director del Parque Logístico DP World-Caucedo, y Ebell de Castro, del Consejo Nacional de Zonas Francas, demostraron en detalle cómo nuestras ventajas nos han dado el liderazgo regional tanto en instalaciones y manejo logístico como en producción de productos médicos, electrónicos, textiles y vestidos, puros y calzados. Esto además de la significativa reducción de costos que significa suplir desde República Dominicana a las Américas y Europa, aspecto que ya aprovechan empresas de clase mundial como Ikea.

“Desde la Cámara Británica estaremos acompañando y apoyando a todas las empresas o inversionistas británicos que quieran instalarse en nuestro país y aprovechar las ventajas competitivas que ofrecemos para operaciones logísticas y producción de exportación”, dijo Leonel Melo, presidente de Britcham.

Fuente: https://www.eldinero.com.do/71012/presentan-a-rd-como-hub-del-caribe-para-comercio-con-el-reino-unido/

República Dominicana no sólo debe diversificar sus exportaciones, sino también aumentarlas.

República Dominicana es por primera vez el país anfitrión de la Convención Anual de la Asociación Latinoamericana de Exportadores de Servicios (ALES) que celebra entre hoy y mañana su octava edición con la asistencia de más de 400 personas, informaron los organizadores.

En el marco de este evento, el país también se estrena realizando rondas de negocios en el área de servicios, señala un comunicado del Centro de Exportación e Inversión de República Dominicana (CEI-RD), organizador de las jornadas junto a la Coalición de Servicios de República Dominicana.

Con el tema “Cómo Desarrollar Exportaciones de Servicios de Alto Valor Agregado” el propósito de esta octava convención es promover la competitividad de América Latina en el mercado de servicios globales.

En particular, los objetivos son atraer inversión extranjera directa en servicios de alto valor agregado y fomentar el espíritu empresarial en un sector de alto dinamismo y una región en rápido crecimiento.

Un total de 56 exportadores y de 34 compradores internacionales participan en más de 150 reuniones agendadas para hacer negocios durante la actividad.

Para esta edición, los sectores participantes en las reuniones de negocios son turismo médico, spa y bienestar, cine, TIC, apps (videojuegos, aplicaciones, entre otros), profesionales (contadores, asesores, entre otros) y centros de contacto.

Los 18 oradores internacionales y seis nacionales que se dan cita en la jornada son especialistas e importantes ejecutivos vinculados a las áreas de servicios, entre ellas políticas públicas, educación STEM (o CTIM por las siglas en español), recursos humanos, economía digital, automatización, salud global, financiamiento e industrias creativas.

ALES es un organismo internacional integrado por 37 instituciones públicas y privadas de 17 países, cuyo objetivo es promover América Latina como una región exportadora de conocimientos y destino de inversiones en el sector de servicios.

Fuente: https://www.eldinero.com.do/71202/convencion-internacional-impulsa-exportacion-de-servicios-en-republica-dominicana/

Los efectos que han producido los avances tecnológicos son muy perceptibles en el sector productivo y empresarial. Incluso, puede decirse que ha desplegado una nueva era en donde la aplicación de la tecnología es necesaria para continuar en el mercado.

Sin embargo, dentro de este segmento, se viene desarrollando un modelo logístico más sofisticado que pretende mejorar la infraestructura y gestión del comercio, que hoy en día se viene aplicando en las compañías.

La innovación en materia industrial es uno de los componentes fundamentales y estrictamente necesarios para mantenerse vigente en el mercado, independientemente del sector en el que se desarrolle. Así, se ha dado lugar al concepto de industria 4.0 para referirnos a una cuarta revolución, en donde la tecnificación y digitalización de los procesos toman su lugar principal dentro del campo industrial.

En resumidas cuentas, hablar de la cuarta revolución industrial es lo mismo que hablar de una digitalización integral, pues se extiende a los elementos tangibles, de tal forma que se da lugar a una transformación de los sistemas convencionales de producción. Mercancías, máquinas herramienta, fábricas, almacenes y vehículos estarán interconectados entre sí y trabajarán de forma autónoma, creando redes donde la división entre la información y lo físico se disipará, con el gigantesco potencial que esto representa.

Por ejemplo, la forma en la que se han manejado los procesos en almacenes ha variado bastante, gracias a la incorporación de diversas novedades tecnológicas. Se pasó de registros manuales y formas masivas de informar los pedidos, a toda una estructura compleja que establecieron inicialmente una secuencia en código de barras para el manejo adecuado de la carga, y sistemas de monitoreo informático, manejo de inventarios, disponibilidad en tiempo real de existencias, que evoluciona día a día.

En este orden de ideas, en el sector de la industria tiene cabida un concepto bastante importante. La cadena de suministro se considera como una de las piezas clave en la cadena de valor pues tiene un increíble potencial de añadir un valor agregado a los productos que genere toda industria, siempre y cuando se planee y administre estratégicamente. Ello les provee a las compañías un nivel de competitividad relativo, en donde si se gestiona eficientemente, los beneficios son cuantiosos y pueden proyectarse en el largo plazo.

La idea de la eficiencia en la cadena de suministro puede ser asociada al concepto que, con base en el desarrollo industrial reciente, puede denominarse como logística 4.0. De esta manera, se implica toda una secuencia de cambios para llegar a conseguir la automatización de sistemas o procesos, que conlleven a una nueva forma de gestionar la mercancía, haciendo más fácil su tratamiento desde la llegada a la cadena de suministro como producto, hasta la adquisición de un cliente.

Todo ello, con ayuda de disciplinas como la robótica, el big data y una visión artificial, en concordancia con un marco de sostenibilidad económica y ambiental. La idea con esto es brindar una personalización de la producción para que la gestión en movilidad sea lo más eficiente posible. Además, debe mantener una relación directa con previsiones de la demanda, reducción de stock de inventario, control de almacenamiento, optimización de rutas, sistemas de localización más novedosos, entre otros aspectos de relevancia.

Precisamente, dentro de las soluciones innovadoras que se han puesto en práctica se tienen los etiquetados inteligentes, el empleo de TIC’s, módems GPRS para transmisión de datos, RFID o identificación por radiofrecuencia, redes low power para sensorizar palets, desarrollo de aplicaciones, etc. Todos estos como procesos alternativos y modernos que surgen, ante la necesidad de manejar una gran cantidad de productos y enormes flujos de información.

Esta es la forma en que se generan las fábricas inteligentes. La Industria 4.0 se caracteriza por la digitalización de los procesos de fabricación. Pero el sector logístico 4.0 tiene su propia revolución con iniciativas como la Internet Física (Physical Internet en inglés, abreviado PI) y que no hemos de confundir con Internet de las Cosas.

La Internet Física desarrolla un sistema abierto de logística global. La mercancía viajará en contenedores especializados, facilitando el manipulado, almacenaje y transporte de forma eficiente y sostenible, a través de todos los participantes de la cadena logística. Estos contenedores se beneficiarán de las tecnologías de la información para estar monitorizados constantemente en tiempo real, así como para ser transportados siguiendo las rutas más apropiadas para cada destino y tipo de producto.

En pleno auge del e-commerce ya es una necesidad encontrar los mejores modelos logísticos que brinden una mejor organización del sistema. Con la necesidad de una interconexión de todos los elementos que componen la cadena de valor, se debe incrementar los criterios de flexibilidad, diferenciando claramente las estrategias a seguir cuando se trate del comercio online y offline; sobre todo, cuando se combinan estas dos últimas técnicas para la venta de los productos, lo cual hacen las empresas que toman a la tecnología como aliado.

El caso de éxito más conocido que se tiene a nivel mundial es Amazon. La multinacional estadounidense, independientemente de las naciones en donde opera, ha sabido acoger oportunamente los avances tecnológicos, acoplándolos a su gigantesca industria mucho antes que sus competidores. Su visión de largo plazo es lo que le ha permitido contraer una ventaja competitiva que añade calidad y velocidad en la gestión de entrega de cada uno de sus productos. Por ende, es la empresa que logró dinamizar todo el mundo comercial.

Como clientes, por lo general, nuestras exigencias vienen dadas por la combinación sea bueno, bonito y barato. Ante ello, las compañías intentan moldearse constantemente para entrar dentro de nuestras preferencias; y la tecnología es el componente transversal que les ha permitido adoptarse a este tipo de cambios, tan volátiles. Por lo pronto, la nueva realidad en materia tecnológica mantiene un alto nivel de diversificación, y facilidades para el manejo de la mercancía entre distribuidor y cliente, para crear una mayor proximidad.

Fuente: https://www.dinero.com/opinion/columnistas/articulo/logistica-4-0-por-raul-avila-forero/248534

El Programa de Transformación Productiva (PTP), del Ministerio de Comercio, hizo el balance del incremento en el índice de productividad y competitividad dentro de la industria y el mercado lácteo en los últimos 3 años, a partir de estrategias de reducción de costos y eficiencia logística.

De acuerdo con Felipe Torres, gerente del PTP, el acopio de la leche en Colombia genera altos costos que repercuten en los recursos, ingresos y tiempos de los productores. Tema por el que el programa, en primera medida, quiso intervenir luego de 3 años de trabajo con las empresas Alpina, Colanta, Alquería, Lácteos Betania, Lácteos Del Llano, Lácteos Santo Domingo y Lácteos Zarzal.

Son 7 pequeñas, medianas y grandes empresas de Cundinamarca y Antioquia, que juntas representan el 60% de las compañías que acopian leche a través de canales formales en el país. Según el PTP, estas lograron reducir tiempos, kilómetros de recorrido y costos luego de poner en marcha una metodología para optimizar sus procesos logísticos y de transporte.

Esta metodología incluyó el seguimiento de la calidad, eficiencia y capacidad de almacenamiento de los vehículos, un análisis de los proveedores de acuerdo con la calidad de la leche y su ubicación, el seguimiento a las rutas y los conductores, así como la planeación de los recorridos y de la producción según el ingreso de la leche a la planta.

Es así como, entre los resultados, se encontraron empresas que por cada 100 kilómetros recorridos ahorraron 35 kilómetros, disminuyeron a la mitad el número de sus rutas y duplicaron los litros acopiados en un día.

Hay que decir que este proyecto del Programa de Transformación Productiva cuenta con recursos de cooperación de la Unión Europea entregados con el objetivo de mejorar la productividad de las empresas del país y convertir al sector lácteo en exportador e involucró a 5.566 familias productoras de leche, 4.422 puntos de recolección, 341 rutas y más de dos millones de litros de leche acopiados por día.

El PTP enfatizó en que esta metodología podrá replicarse en otras empresas y en otras zonas del país, con el fin de promover el desarrollo del sector lácteo, aumentar la participación de la producción nacional en los mercados locales y diversificar las exportaciones.

Un caso puntual es el de Alquería pues la empresa colombiana aseguró que se ha logrado un tema de exactitud con los tiempos, ya que las rutas ahora tienen un mejor desempeño no solo en la recolección de la leche, sino en el desplazamiento y llegada a la planta.

“Ahora se puede programar la visita y no quedarse esperando a qué hora va a llegar el camión. Podemos decir que en las plantas sí hemos visto un beneficio con la implementación del programa y en materia de ahorros”, anunció Alquería.

Por su parte, Alpina indicó que “esto permite no solo mejorar los tiempos y las plantas, sino también la calidad de los productos. No tenemos las cifras exactas de a cuánto ha ascendido el ahorro, pero sí podemos decir que todas nuestras plantas tienen ahora mejores estrategias de logística y transporte de las que nos hemos visto beneficiados”.

Por su parte, Torres resaltó que establecer números exactos de cómo el programa impacta en general la productividad de una empresa es difícil. Pero agregó que tienen algunos ejemplos de empresas que han reducido costos de transporte diarios en entre $20 millones y $75 millones. Además algunas empresas recolectaron el doble del producto con las mismas rutas que han usado por años, entre otros beneficios.

“La leche representa entre el 80% y 90% de los insumos de las empresas transformadoras de este sector, por eso es importante mejorar su cadena logística y de transporte. Al optimizar el acopio son más eficientes los procesos en la planta, se reducen los costos y se aumenta la demanda de leche para los productores, que podrán vender más”, concluyó Felipe Torres.

Fuente: https://www.dinero.com/empresas/articulo/ptp-aumenta-productividad-de-empresas-lacteas/257151

La Oficina Nacional de Estadística (ONE) de la República Dominicana, recibió la mejor calificación del Caribe en Datos Abiertos y Estadísticas Oficiales, tras ser evaluada por la organización internacional Open Data Watch (ODW) en la última versión del Open Data Inventory 2017 (Inventario de datos abiertos), donde el país recibió el primer lugar en la región y la posición número 64 en el mundo.

La directora de la ONE, Alexandra Izquierdo, explicó que ODW es una organización internacional, no gubernamental y sin fines de lucro, que trabaja mediante el cruce de datos abiertos y de estadísticas oficiales, para monitorear el éxito y el impacto de las estadísticas públicas en todos los países del mundo.

Destacó los niveles de transparencia con que trabaja la institución que dirige y dijo que estos resultados se corresponden con los programas del Gobierno, como Republica Digital y las metas presidenciales.

“Este informe constituye una muestra del trabajo que en la ONE desarrollamos para entregar servicios de calidad y confiables a la población, y para nosotros, es un honor presentar esta calificación que representa una muestra más del esquema de trabajo del presidente Danilo Medina, el cual se caracteriza por la transparencia y el libre acceso a la información”, sostuvo la licenciada Izquierdo.

Agregó que la ONE obtuvo excelentes calificaciones en las diferentes categorías del Informe, y explicó que los puntajes resumidos son promedios ponderados en veintiuna categorías y diez elementos distintos. “Estas puntuaciones se ponderan por igual; los referentes a categorías se indican de modo que las estadísticas sociales, económicas y ambientales sean iguales en el puntaje general”.

Finalmente, Izquierdo expresó que el propósito de ODIN es proporcionar una medida objetiva de la disponibilidad de estadísticas oficiales que cumplen con la definición de datos abiertos. Ahora en su tercer año, ODIN puede medir cambios con el tiempo, así como las diferencias entre países, regiones y grupos de ingresos.

ODIN 2017 incluye 180 países, incluidos la mayoría de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), y la República Dominicana en términos mundiales ocupa el puesto número 64.